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        1. 讓智慧城市擁有無(wú)限可能——傳感器

          發(fā)布時(shí)間:2022-08-16 09:31:18 作者:admin 來(lái)源:本站 瀏覽量(203) 點(diǎn)贊(1453)
          摘要:不論是中國(guó),還是全世界,建設(shè)智慧城市已然成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。在這種?環(huán)境之下,傳感器作為智慧城市的“橋梁”,在智慧城市建設(shè)中不可或缺。 智慧城市的物聯(lián)?集中應(yīng)?,將物聯(lián)?技術(shù)發(fā)揮極致,是由N個(gè)物聯(lián)?功能單元組合?成的更?的?范?程,承載和包 含著?乎所有的物聯(lián)?、云計(jì)算等相關(guān)技術(shù),是感知中國(guó)的構(gòu)成要素與

          不論是中國(guó),還是全世界,建設(shè)智慧城市已然成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。在這種?環(huán)境之下,傳感器作為智慧城市的“橋梁”,


          在智慧城市建設(shè)中不可或缺。 智慧城市的物聯(lián)?集中應(yīng)?,將物聯(lián)?技術(shù)發(fā)揮極致,是由N個(gè)物聯(lián)?功能單元組合?成的更?的?范?程,承載和包 含著?乎所有的物聯(lián)?、云計(jì)算等相關(guān)技術(shù),是感知中國(guó)的構(gòu)成要素與基礎(chǔ)單元。 智慧城市可以根據(jù)城市??和不同的需求,進(jìn)?橫向與縱向組合,形成系統(tǒng)??、功能側(cè)重、重點(diǎn)突出的智慧城市系 統(tǒng)。智慧城市不可?蹴?就,任何?種都是開(kāi)放系統(tǒng),可以不斷增加功能,逐步提?完善和不斷升級(jí)的過(guò)程。 


          “智慧城市”需要具備四?特征:

          全?透徹的感知、寬帶泛在的互聯(lián)、智能融合的應(yīng)?以及以?為本的可持續(xù)創(chuàng)新。其?先是要全?透徹的感知:通過(guò)傳感技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)城市管理各??監(jiān)測(cè)和全?感知。實(shí)時(shí)智能識(shí)別、?體感知城市環(huán)境、狀態(tài)、位置等信息的全?位變化。當(dāng)然也是傳感器應(yīng)?發(fā)展的必然結(jié)果! 智慧城市的基本要求是城市當(dāng)中物物相連,每?個(gè)需要識(shí)別和管理的物體上,都需要安裝與之對(duì)應(yīng)的傳感器。因此,傳感器的升級(jí)換代成為智慧城市能否快速發(fā)展的關(guān)鍵。 


          智能停車(chē)提升交通效率

          交通擁堵是現(xiàn)代各?城市都?臨的頭號(hào)難題,并且,隨著汽車(chē)在城市街道上不斷尋找停車(chē)位,會(huì)加??氧化碳和其他尾?的排放,進(jìn)?影響城市空?質(zhì)量。智能停車(chē)技術(shù)有望改變這?狀況。該技術(shù)通過(guò)智能?機(jī)的GPS數(shù)據(jù)和嵌?在停車(chē)位地?的傳感器,可向附近的車(chē)主提供 實(shí)時(shí)的停車(chē)地圖和車(chē)位信息,從?讓停車(chē)過(guò)程更加?效、環(huán)保。美國(guó)洛杉磯已經(jīng)推出了智能停車(chē)技術(shù),并在全市6300多個(gè)停車(chē)場(chǎng)安裝?線傳感器。司機(jī)通過(guò)移動(dòng)APP、?站,可以獲得附近可?停車(chē)位的實(shí)時(shí)信息和根據(jù)需求實(shí)時(shí)變動(dòng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。該市還安裝了?多個(gè)電?信息標(biāo)志,幫助司機(jī)更好地找到停車(chē)位。 


          智能路燈使城市更安全 

          路燈是?個(gè)城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施。通過(guò)物聯(lián)?技術(shù),則可以讓路燈成為智慧城市的重要組成部分。通過(guò)路燈傳感器,可以收集、分析城市街道的實(shí)時(shí)信息,為管理?員提供城市運(yùn)作的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),使城市管理更加安全?效。智能路燈可以提?城市街道的安全性,并為政府節(jié)省?量的電費(fèi)。使?節(jié)能的LED燈泡替換舊路燈,并通過(guò)?線連接, 當(dāng)路?靠近時(shí),會(huì)激活燈泡的運(yùn)動(dòng)傳感器為路?提供照明,當(dāng)路?離開(kāi)時(shí),?動(dòng)熄滅。并在需要更換燈泡時(shí),通過(guò)傳感器向管理?員發(fā)送提醒。例如,美國(guó)洛杉磯80%以上的街道都配備了LED燈泡和4G LTE?線連接燈泡。這些智能路燈每年可以節(jié)省63%的能源 費(fèi)?,并通過(guò)聯(lián)?的電線桿來(lái)改善居民區(qū)服務(wù)。美國(guó)芝加哥在容易發(fā)?暴?事件的南部和西部城區(qū)安裝了76000多個(gè)智能LED路燈,?年內(nèi)將路燈費(fèi)?減少了?半。據(jù)管理部門(mén)預(yù)計(jì),10年內(nèi),智能路燈的使?將節(jié)省約1億美元資?。管理部門(mén)預(yù)計(jì),10年內(nèi),智能路燈的使?將節(jié)省約1億美元資?。 


          智能交通提升交通安全 

          智能交通系統(tǒng)包括?動(dòng)駕駛汽車(chē)和智能交通信號(hào)在內(nèi)的所有設(shè)施。通過(guò)傳感器分析和系統(tǒng)間的通信,智能交通系統(tǒng)的? 標(biāo)是“緩解擁堵,改善交通管理,最?限度地減少對(duì)環(huán)境的影響,并有利于商業(yè)?戶(hù)和公眾運(yùn)輸?!?美國(guó)俄亥俄州的哥倫布市是智慧城市和智能交通建設(shè)的典范。兩年前,在美國(guó)智慧城市挑戰(zhàn)賽中,哥倫布市獲得了4000 萬(wàn)美元的獎(jiǎng)?。該城市不僅專(zhuān)注于?動(dòng)駕駛汽車(chē),還?持多模式出?計(jì)劃APP,以幫助居民在城市內(nèi)及其周邊地區(qū)使?不同的出??案。此外,全球很多城市正在使?傳感器連接交通信號(hào)燈和監(jiān)控?cái)z像頭,以提???安全。例如,美國(guó)波?頓與Verizon公 司合作推出了Smart Streets項(xiàng)?,在馬薩諸塞?道和Beacon街交叉路?測(cè)試數(shù)據(jù)采集技術(shù),通過(guò)攝像頭、LED路燈、 傳感器收集并分析各種交通數(shù)據(jù),從?調(diào)整道路設(shè)計(jì)和信號(hào)燈時(shí)間,以提升??的安全性。 


          智能能源改變城市環(huán)境

          據(jù)?營(yíng)利組織Smart Energy Consumer Collaborative分析,通過(guò)智能電?增強(qiáng)現(xiàn)代化電?“是實(shí)現(xiàn)智慧城市不可或缺的 第?步?!笔?屋頂太陽(yáng)能等可再?能源有助于實(shí)現(xiàn)“可持續(xù)發(fā)展的改變”,有助于改善環(huán)境,保障公眾健康。智能電?還“允許更好地整合電動(dòng)汽車(chē)等新技術(shù),這反過(guò)來(lái)?為城市地區(qū)創(chuàng)造了?系列可能性?!蔽磥?lái),城市將實(shí)現(xiàn)零排 放運(yùn)輸,并在緊急情況下,充當(dāng)電?儲(chǔ)能設(shè)備的電動(dòng)汽車(chē)可以為城市提供應(yīng)急?電。智能電?還允許居民訪問(wèn)他們的能源數(shù)據(jù),并使公共事業(yè)部門(mén)能夠提供新的定價(jià)計(jì)劃,從?提?能源效率。 居民醫(yī)療的智能化管理 通過(guò)物聯(lián)?,智慧城市可以實(shí)現(xiàn)連接?切的可能性,?、建筑、交通、環(huán)境都將納?整個(gè)數(shù)據(jù)?絡(luò)中,從?改善城市服務(wù)。同時(shí),這種連接性反過(guò)來(lái)也可以幫助改善居民的健康。 在當(dāng)下全球智能城市建設(shè)浪潮下,各國(guó)建設(shè)者越來(lái)越意識(shí)到,只有在城市當(dāng)中布置非常多的數(shù)據(jù)采集設(shè)備即更多的傳感器,才能滿足智能城市建設(shè)的需求。

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